8月13日，据媒体报道，近来，一汽丰田的高管，出售公司企划部部长赵东在交际媒体上揭露“点名”小米轿车，说他们宣扬里的“轮轴比”算错了，连丰田自家车型的数据他们都给算错了。赵东点出了雷军的过错，小米YU7的轮轴比是4倍而不是3倍。

赵东表明，自从雷军说出小米YU7“轮轴比”是3倍后，把一些车企也带“歪”了。有几家车企也开端宣扬自家出产的轿车“轮轴比”都是3倍。从小米的PPT能够看出，其车辆前后轮之间的间隔能够塞进三个轮胎，依照专业的算法应该是4倍。不知这是技术性过错，仍是小米有意简化的营销表达呢？

什么是“轮轴比”？依据赵东在视频中的表述，“轮轴比”这个概念出轨的女人在线无删减是雷军“创造”的，在轿车理论中根本就没有这个概念。

“轮轴比”也是跟着小米YU7的宣扬后，才在轿车行业开端流行起来。依照雷军的说法，轮轴比是前后轮之间能塞下几个轮胎来算。可是从专业谨慎的算法，所谓的轮轴比应该从车轮直径除以前后轴距的比值来算。