近来，有小米轿车准车主反映，在车辆待出产状况下被要求7日内提早付出尾款，不然订单撤销、定金不退。据挨近小米轿车的知情人士泄漏，存在两种状况会要求提早付出尾款：客户自动要求推延排产或评价提车志愿危险高。

“车都没下线，小米（轿车）职工让7日内补齐尾款，不补齐定金直接报废。”近来，有用户在交际途径上称被“小米轿车要求提早付出尾款”，并贴出相应截图，引发商场重视。“车辆待出产，显现还有22至25周交给，今日忽然收到交给参谋要求我7天内付款，我的要求是验车后再付尾款，出售表明不付款就会把订单撤销，定金不退。”一位小米SU7的用户称。

图片来历：某交际途径

《每日经济新闻》记者联络到了一位小米SU7 Ultra的准车主，他是在7月30日收到小米轿车出售要求提早付出尾款的音讯，表明十分愤慨。“我被‘吓到’了。”该准车主告知记者，自己已请律师在处理。

多位北京小米轿车出售人员告知记者，要求提早交尾款仅针对部分有特殊状况的准车主。“仅仅针对提出过推延交给，或评价有较高提车危险的用户——比方处理金融分期时合作度较低，或表达过不想提车主意的。”

8月9日，广东国鼎律师事务所高档合伙人、公益律师廖建勋在承受记者采访时称，在车辆还在排产的状况下，顾客有权力回绝付出尾款。“小米轿车暂时告知提早结清尾款，或许会导致顾客资金周转困难；且假如提早付出，若车辆交给呈现推延、质量问题，顾客在维权时将处于极为被迫的位置。”廖建勋称。

有剖析人士指出，这或许是小米整理“黄牛”囤订单的一种手法，现在小米SU7排产周期最长可达41周，经过此次办法的实行，或有望提高小米轿车相关车型的交给功率。

两种状况下或被要求提早付出尾款

据悉，此次被要求提早付出尾款的目标主要为小米SU7和SU7 Ultra的准车主。“咱们的确接到了一些相同反映（提早付出尾款）的状况，但详细需看交给中心的进一步反应。”小米轿车客服回复称。

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一位挨近小米轿车的知情人士向记者泄漏称，小米轿车主要是忧虑车辆出产出来后准车主又不想要了，会影响向其他定车用户的正常交给。

为此，记者以准车主名义向小米轿车客服人员了解为何会被要求提早付出尾款，对方反诘记者：“是否订单申请过延期排产”。“出售让一些车主提早付出尾款，或许是忧虑运输到当地之后用户又不要了。这种状况下，要是在一些偏僻城市再去匹配顺延的话，会很困难。”北京某小米轿车线下门店出售人员解说称。

上述挨近小米轿车的知情人士向记者进一步解说称，正常状况下，小米轿车的车主是在车辆出产完结、行将交给时才进行终究付款，但有两种特殊状况或许需求提早付出部分金钱。“第一种是客户自动要求推延排产，车辆行将下线、客户期望推延提车时刻，或许会要求客户交纳一笔约2万至3万元的保证金。这笔钱鬼缠by小南吖无删减会存入监管账户，车辆将重新组织出产计划。假如客户终究抛弃购车，保证金可原路退回，但定金则按规矩不交还。第二种景象与评价客户的提车志愿危险相关。只有当客户存在较高的不提车或许性时，才会要求提早付出尾款或1万到2万元的首付。”

该知情人士介绍，小米轿车的这种判别一般依据两点调查：一是交给方提早一个月联络客户处理金融分期等必要手续时，客户表现出拒不合作的情绪；二是客户在官方交流群或其他途径流露出不想要车的意向。这些痕迹都或许促进交给方采纳提早付出要求以承认客户的实在购车目的。

就知情人士描绘的这两种状况，记者向包含上述小米SU7 Ultra在内的多位被要求提早付出尾款的准车主进行核实，但到记者发稿未获回应。

上述挨近小米轿车的知情人士告知记者，小米轿车都是按用户锁单时的装备来出产，假如车辆下线后用户反悔，就得顺延到下一个挑选了相同装备车型的订单，会影响到其他定车用户的正常提车周期。

律师：排产阶段就付出尾款，违背正常买卖习气

该事情曝出后，引起外界对小米轿车要求准车主提早付出尾款行为的质疑。“正常购车是先交定金，用户在提车时交清尾款。”轿车经销商董浩（化名）向《每日经济新闻》记者称，一般来说，尾款最早也是在车辆处于待交给状况时才付出。董浩表明，提早结清尾款，后续若是车辆呈现问题用户会很被迫。“用户购车根本都是在提车的时分结清尾款，然后开发票、上牌。”董浩称，自己是第一次见到车企在车辆还在排产时就要求车主提早付出尾款。

一位刚刚成功提车的特斯拉Model 3车主向记者介绍称，他的购车尾款是在承认提车时刻后付出的，并提早请了专业人士验车。“我的车是借款买的，在交完定金后，对接的出售把借款银行的工作人员拉进群，再由银行对接做借款预审阅。提车前一天，我付出的车贷首付款。”这位车主称，特斯拉方面是赞同先验车再交钱。

廖建勋表明，绝大多数车企都答应顾客在验车后或许车辆交给时付出尾款，小米轿车要求在车辆排产阶段就付出尾款，显着违背了正常的买卖习气。“从轿车行业惯例来看，小米轿车的购买协议改变了惯例买卖流程，将更多危险和职责强加给顾客，有违公正准则。”廖建勋表明，在车辆还在排产的状况下，顾客有权力回绝付出尾款。

图片来历：小米轿车微信大众号2024年5月1日发文截图

事实上，小米轿车曾对外表态，“支撑验车后再付出尾款”。2024年5月1日，小米轿车微信大众号发布的《小米SU7答网友问（第三十四集）》中表明，“小米支撑验车后付尾款。但主张用户提早处理相关手续，便利到店后减少提车等待时刻。一起，用户也尽可定心，小米关于车辆质量严格把关，供给合格的产品给到用户。”

购买协议涉嫌“霸王条款”？

“依据购买协议，用户需求在规则时刻内把金钱结清，结清后才能够提车，不然订单或许会被撤销。”小鬼缠by小南吖无删减米轿车客服称。

记者检查小米轿车购买协议也发现，协议关于“余款付出”一栏指出：“自您收到车辆余款付出告知（以下简称付款告知）之日起7个天然日内，您需求付出悉数剩下金钱。您未如期足额付出或回绝付出余款的行为构成根本性违约，小米轿车有权撤销订单并免除本协议，且已付出的定金不予交还，本协议自小米轿车告知您撤销订单之日起停止，小米轿车赞同您持续实行本协议的在外。”

图片来历：小米轿车购买协议

四川简法律师事务所合伙人律师吴胤征告知记者，协议约好的小米轿车有权单方面依据状况告知付出尾款的确有“霸王条款”的嫌疑。假如在签定认购时清晰提示且准车主们也都表明认可的话，该条款是有约束力的；假如没有清晰提示阐明能够以为归于“霸王条款”，顾客能够向消协反映，也能够在之后维权诉讼中向法院主张。

廖建勋也以为，小米轿车购车协议关于“余款付出”相关条款涉嫌“霸王条款”。小米轿车要求准车主在7个工作日内提早结清尾款，不然撤销订单，这一规则在购车协议中归于格局条款。依据民法典和顾客权益保护法，格局条款应当遵从公正准则承认当事人之间的权力和职责。

值得一提的是，小米轿车在购买协议中还标明，“付款告知发送后，请您及时完结资金预备或金融借款处理，您以车辆未下线、未交给、车辆提早下线、金融未处理或无法处理、无法申领补助或税收优惠、无上牌目标等推迟或回绝付款的成果及危险您自行承当。”对此，廖建勋以为，“合同中关于‘小米告知付款后，即使车辆未下线，拒付即违约’的条款，单方面扩展了车企权力，显着加剧了顾客资金危险，或许会被认定为使用格局条款扫除或约束顾客权力，涉嫌‘霸王条款’。”

在廖建勋看来，提早结清尾款这一要求，对顾客的资金组织、权益保证等有着严重影响，归于与顾客有严重利害关系的条款。但是小米轿车未以加粗、标红、弹窗提示、独自阐明或许二次承认页面等合理且明显的方法让顾客注意到该条款，顾客很或许未充沛意识到这一条款对本身权益的潜在约束。

吴胤征主张，收到付款告知的准车主能够跟小米轿车洽谈，至少要求清晰详细提车时刻和质量保证后再付出尾款。假如强行回绝付出尾款或许会存在定金被没收的危险，至少现在看起来购买协议约好对小米更有利。

不过，廖建勋也以为，小米轿车无权扣除定金。“在小米轿车购车协议涉嫌‘霸王条款’、无清晰约好尾款付出时刻且小米轿车的要求不符合惯例买卖流程的状况下，顾客回绝付出尾款不能直接认定为违约，更不能将职责归咎于顾客。”他一起表明，若与小米轿车的交流洽谈未能获得满足成果，顾客能够向12345、商场监督管理部门等相关单位投诉反映。此外，若小米轿车的行为导致订单被撤销、交给时刻再次推延，顾客相同能够经过诉讼途径，保护自己的合法权益。