湖北日报讯（通讯员 万建国 刘亭 曲哲）8月12日清晨，钓台道黄陂客运中心公交站的早顶峰还未散去，一场特别的送行在此演出。当292路司机王子明驾驭着公交车慢慢驶入站台，完结他职业生计终究一趟运营时，等候多时的搭档与乘客代表马上围了上来——鲜花、印着292路车模的蛋糕、“问好据守、荣耀退休”的锦旗，将这个初秋的站台装点得暖意融融。

“王师傅，退休高兴！”跟着这句问好，60岁的王子明走下驾驭舱，望着眼前了解的面孔，泪水瞬间浸湿了眼眶。

时间拉回2006年，武汉公交292路刚注册时，已有15年黄陂本地公交驾驭经历的王子明，因看中公交职业的安稳保证，成为这条线路最早的司机之一。谁也没想到，这份挑选让他与292路结下了19年的不解之缘。

作为292路的“活档案”，王子明见证了这条衔接黄陂与市区的线路从青涩到老练的全过程。他明晰记住，早年线路客郑伊健天若有情无删减版流顶峰时日均超两万人次，逢年过节更是“一票难求”，司机们常常连轴转至深夜，只为将终究一名乘客安全送达；他也亲历了线路一次次优化调整、车型迭代晋级，看着292路由开始的简易站点发展为现在的规范化运营线路。

19年的方向盘生计里，王子明的详尽服务早已刻进乘客的回忆。2018年的一个深夜，他在收车查看时发现座位上留传一个包裹，翻开一看竟是2万元现金。他当即联络车队报备，连夜依据乘客搭车记载曲折3个社区寻人，终究在次日清晨将钱款物归原主，面临失主递来的感谢红包，他只留下一句“这是应该做的”。常乘他车往复汉口治病的张桂兰白叟说：“王师傅比亲人还仔细，每次下车都要叮咛‘病历、药品别落下’。”

因为292路需穿行岱黄高速，全长37.2公里的旅程对司机的技能与责任心要求极高。凭仗沉稳的驾驭风格、精深的节油技巧，王子明成了线路上的“金牌师傅”，19年间带教出30余名学徒，其间多人已生长为车队办理主干。

依照规则，郑伊健天若有情无删减版55岁时王子明便可享用驾驭员特别工种提前退休待遇，但面临车队的款留和对线路的不舍，他挑选持续据守。这一留，又是5年，直到8月11日年满60岁，才正式离别挚爱多年的方向盘。

“19年了，这条线路的每一个转弯、每一处站点都刻在心里。”王子明摩挲着手中的锦旗，望着停在站台的292路公交车，声响略带呜咽，“看着乘客们坐上适意车，再累也值了。”

交代时间，他将车钥匙与一双簇新的驾驭手套慎重交予接班司机陈惠明。“师傅定心，”陈惠明接过物品，口气坚决，“您的责任心和服务劲儿，咱们必定接过来、传下去。”

【责任编辑:周晓燕】