央视网音讯：墨脱公路，这条穿行于“地质博物馆”的公路，让我国最终一个通车的县城跨过千年阻隔，完成了我国县县通公路的愿望。这条弯曲在雪山雨林的“生命线”也托起了门巴、珞巴族大众的致富愿望。

你知道吗？墨脱但是我国最终一个通公路的县城！这条奇特的墨脱公路，前前后后修了50多年，光是勘察规划就换了十几套计划，总算在2013年10月底完成了全年通车。

现在，从林芝到墨脱，开车时间比从前缩短了90%多。穿越嘎隆拉地道风光瞬间切换，海拔骤降到2000米以下，温暖湿润的热带雨林扑面而来，芭蕉树、柠檬树生气勃勃，瀑布飞泻，原始密林遮天蔽日。

墨脱公路不只连接着天壤之别的自然景观，更成为改动门巴族、珞巴族命运的“生命线”。他们的日子完成了从“与世阻隔”到“现代敞开”的千年跨过。巴登村的门巴族乡民们4年前告别了峻峭山崖上的老屋，全体搬迁到山脚下、公路旁的新村。宽阔亮堂的藏式新居错落有致，乡民靠传统的门巴竹编技艺完成了“家门口”工作。

为了直观感触山村剧变，乡民重生特意带记者重返山顶老村，这儿完好保留着旧日的原始面貌。

这个房子便是一个典型的门巴族的吊脚楼。这个房子是用当地选材的木材制造的，房顶是铁皮的，没有办法很好地遮风避雨，蚊虫也很简单进到屋内。

老村里，重生触景生情，回忆起没有路的时代做“背夫”的场景。

重生回忆说，从前自己背着上百斤重的货品，沿着羊肠小道翻越嘎隆拉雪山。最风险的路段，人要贴着岩壁侧身而过，脚下便是万丈深渊，一趟往复要走上七八天。

从羊肠小道到柏油公路，从菲薄酬劳到爆款订单，墨脱的重生代正在用互联网思想重写这片土地的故事。在德兴村，“90后”返乡大学生罗布次仁用一颗颗红彤彤的火龙果，打破了当地“生果只能烂在地里”的前史窘境。

2018年，罗布次仁大学毕业后看到路的机会，决议返乡务农。他自学网络课程把握火龙果栽培技能，在德兴村试种了100棵，第一年就结出小而甜的果子。他每年扩种，现在种了五六千棵，年收入10万元，还带动7户乡民共同开展。

当热带生果还在枝头酝酿甜美，墨脱的茶香早已飘出大山，成为当地的支柱工业。

在2013年墨脱公路通车之前，整个墨脱都不产茶。在通车之后，墨脱引入了茶种，老大众也学习怎样去种茶。现在，在墨脱像这样的茶叶栽培基地有103个，栽培面积达到了1.9万亩。茶叶已经成为墨脱老大众增收致富的“金叶子”。

在墨脱公路弯曲的止境，格林村好像它的姓名般诗意栖居。海拔1800米的茶山终年沐浴在印度洋暖湿气流中。云海如纱幔缠绕着梯田状的茶园，将这片“藏地茶乡”装点得宛如神话秘境。

这个从前靠打猎收集为生的门巴族村落，7年前开端引入茶种，打造“企业+村团体+农户”三方协作形式，已成为墨脱茶工业的“黄金海拔带”。茶叶还带火了采茶体会、茶山民宿等新业态。

“公路一通六合宽”。现在，墨脱老大众家家户户都买了车，出行越来越便利。2024年，墨脱招待游客超60万人次，旅行创收近4亿元，采摘茶青超100万斤，大众增收1500万元。而前方，还有更多新公路正在延伸。

墨脱县交通运输局局长索朗旺秋介绍，墨脱县至察隅县公路历经5年的建造，2025年年末有望通车。米林市至墨脱县公路建造项目现在也加速建造中。将规划新建第二条连通波密至墨脱的公路并扩建国道559扎墨公路。同步进步各村庄公路等级，全面完善交通基础设施。

跟着游客数量激增和水电资源开发的推动，墨脱还在迎来基础设施晋级的新高潮。从地舆阻隔到路网联通，从物资匮乏到工业兴隆，这条承载着门巴、珞巴族大众千年愿望的致富路正在续写新时代的边远地方开展传奇。

【责任编辑:肖梦吟】