央视网音讯：这是近来广西一个服务区内产生的惊险一幕，一辆行进中的轿车被闪电击中，画面十分惊人。据了解，每年6—8月是雷电高发期，尤其是最近两个月，全国多地都呈现雷雨等强对流气候，许多当地还产生了雷击事情。雨天行车要留意哪些安全事项？在野外遇到雷击时又应该怎么正确应对？

8月5日，在广西北海铁山服务区产生惊险一幕。其时正在下雨，一辆缓慢行进的轿车忽然被一道闪电击中，现场有火光闪现，小车当即泊车，车上人员无大碍。无独有偶，8月2日，在沪昆高速浙江境内，一辆行进的小车也被一道闪电击中，好在驾驶员镇定应对，及时把车停到应急道上。

技术人员提示，开车遇到雷雨地利，应赶快到安全区域泊车，并关掉音响、收音机等设备，使车辆构成一个彻底关闭的空间，一起身体也不要接触金属物品。假如车辆不幸被雷电击中，不要简单下车，等电流经车身外表传到地上后再进行处理。

轿车修理员路师傅表明，尽量不要在空阔路段、郊野去行进。泊车避雨，不要把车停在电线杆或许说树下或许楼房的墙角下，这些方位都有引雷的风险。在避雷的时分，一切的车窗应该是关闭的，在车上尽量不要运用电器。高速上碰见打雷这种状况就近进入服务区。

车遭雷击人无恙 专家解密“法拉第笼”效应

雷雨气候下，轿车遭受雷击，所幸车上人员安然无恙，这是为何？车内防雷击的科学原理是什么？

广西科技馆展教部科技教导员林孜介绍，轿车也是由金属制成的，它就像是一个天然的法拉第笼，电流经过车身再由湿轮胎导向大地，这个时分在车内的人员相对来说是安全的。

工作人员介绍，车辆被雷AV在线日本韩国亚洲击后仍然安全的科学原理，正是“法拉第笼”效应。在科技馆内，专业人员经过特斯拉放电设备和法拉第笼，模仿演示了这一现象。

法拉第笼是指由金属或许导电资料构成的关闭空间，以科学家迈克尔·法拉第命名。其原理是当外部电场效果在法拉第笼时，笼体外表的电荷会从头散布，中和外部电场的效果。此刻，笼体内部的电场简直为零，然后维护笼内的空间不受外部电场的影响。

工作人员提示，假如雷雨天人在野外真实找不到适宜的逃避场所时，待在车里相对来说也是安全的。驾驶员能够挑选在安全区域泊车，关掉音响等体系，并关闭一切车窗，使车辆构成一个彻底关闭的空间。不要去接触车窗把手、换挡杆、方向盘等，尽量把双手放在大腿上。如车辆遭受雷击，不要轻率下车，在车内等候救援。

高频率雷电在夏日归于正常现象

许多人或许发现了，这两个月雷电现象好像频率很高。上个月，在辽宁大连市，也有市民拍摄到天空呈现了密布的闪电。其时，夜空闪电接二连三、不断闪耀，时不时还伴有滚滚雷声。

相关数据显现，从7月2日夜间至7月3日6时，大连市域内共产生了7649次闪电。这样高频率的闪电引起了不少人的猎奇，是否归于一种气候异常现象？专家解说，其实夏日自身便是雷电高发的时节，这归于正常的气候现象。产生密布雷电现象的原因主要是，在副热带高压外围操控下呈现了极点的强对流气候。

副热带高压操控下 极易产生强对流气候

大连市气象台台长李燕介绍，现在整个大的环流局势便是副热带高压，在这种局势操控下极简单呈现强对流和极点降水气候。这种强对流气候像有这种雷雨劲风，短时强降水，还有雷AV在线日本韩国亚洲电就构成闪电比较多，比较频频。从闪电触发的理由上来说，它必须有触发的通道，有地上的正电荷和云底层的负电荷之间构成一个激烈的通道。

专家表明，夏日自身便是雷电高发的时节，这归于正常的气候现象。

大连市防雷减灾中心副主任刘卫华表明，我们感觉到单闪电的频次比较多，但实际上依据历史数据来看，闪电并不是特别稀有，也不代表着有任何气候异常的状况产生。

遭受雷电 不同景象应对办法不同

雷雨天一旦遭受风险，轿车内是相对安全的。不过，专家解说，遭受雷电时，在不同条件下，应对的办法是不同的。其他时分该怎么正确避险？有哪些需求留意的？

野外遭受雷雨应立即寻觅装有避雷针的建筑物或钢筋混凝土建筑物逃避。牢记远离树木、电线杆、烟囱等挺拔物体，也不要在这些有金属物的当地逗留。车里、山洞里是相对安全的当地。假如躲在车里留意关掉引擎、音响体系、收音机等，并关闭一切车窗，使车辆构成一个彻底关闭的空间。

假如躲在山洞里，千万不要站在洞口或岩石边，尽量往里走。假如真实无处可躲，周围都是大树或抛弃楼房，应赶快寻觅安全避雷区。办法很简单，仰视视界中较高物体的极点，视角到达45度以上，且人与物体间隔4米以上，10米以内的区域便是避雷安全区。

在安全区内地形较低的当地，抱紧身体蹲下逃避。假如周围很空阔，尽量寻觅地形相对较低的当地蹲下，双脚并拢，避免因“跨步电压”构成损伤。

【纠错】修改：徐璇