受美国关税和需求疲软连累，BBA盈余才能显着回落。

2025年上半年，欧洲三大豪华车企BBA（梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪）的成绩均显着承压：交给量在部分首要区域呈现下滑，营收、赢利显着回落，即便是最能挣钱的宝马，净赢利也下降了近三成，而奔驰更是净赢利腰斩。

详细来看，奔驰上半年完成经营收入663.7亿欧元，同比下降8.6%；经营赢利为35.6亿欧元，同比下降55.8%；净赢利为26.8亿欧元，同比下降55.8%。

宝马集团上半年完成经营收入677亿欧元，同比下降约8%；经营赢利率为6.2%；净赢利为40.15亿欧元，同比下降29%。

奥迪上半年完成经营收入326亿欧元，同比增加5.3%；经营赢利为10.87亿欧元，同比下滑45.2%；净赢利为13.46亿欧元，同比下降37.5%。

企业遍及将原因归于关税、我国等商场的需求放缓，以及企业转型带来的本钱压力。就未来面临的应战，三家企业着重，将经过本钱操控、产品节奏调整等办法进行应对。

企业估计关税问题仍将带来动摇

奔驰方面明晰将成绩下滑归因于需求下滑与关税带来的不确定性。

一方面，奔驰在我国与欧洲商场的销量呈现下滑；另一方面，美国关税方针强逼企业改变库存与物流组织，在短期内腐蚀了毛利与现金流。面临高度动摇的外部环境，奔驰曾一漫画 色情 视频大全度撤回年度指引，手机相册色情照片西班牙色情剧集着重需调查关税与需求走向后再重申预期。

奔驰方面着重，公司已发动功率提高与本钱减少方案以抵消中期压力，其间包含裁人、人员优化等。

宝马集团尽管面临赢利下滑，但仍坚持全年成绩指引。

宝马方面称，其产能散布（尤其在美国本地制作）的优势能够在必定程度上缓冲进口关税的冲击，然后使其坚持对全年方针的决心。

外媒剖析指出，宝马对关税的办理以及本乡化出产装备是其坚持指引的要害理由，不过，剖析以为宝马在短期内也仍将面临关税的应战。

奥迪方面也指出，关税是其成绩的首要连累。其首席财政官指出，美国关税已导致公司损践约6亿欧元。一起，为推进公司转型，奥迪在上半年进行了内部变革，这带来了较大的一次性支出。

面临关税带来的不确定性，奥迪方面已下调全年营收与赢利率预期，并表明正在评价关税走向对供应链与价格的继续影响。

我国商场仍是要害变量

我国依旧是BBA在全球最大的单一商场，也是传统豪车商场。在财报及交流会中，三家公司均指出，我国商场在很大程度上影响了上半年交给与收入。

就交给量来看，宝马集团上半年在全球共交给新车约120.74万辆（含BMW、MINI与劳斯莱斯品牌），同比微幅下降0.5%。其间，我国商场上Ĝ手机相册色情照片西班牙色情剧集strong>59;画 色情 视频大全半年共交给新车31.79万辆，同比大幅下降15.5%。

奔驰上半年在全球规模共交给轿车约107.63万辆，同比降幅约为8%。在我国，奔驰交给29.32万辆，同比下降14%。

奥迪方面发表的数据显现，2025年上半年，奥迪品牌的全球销量为78.35万辆，同比下降5.9%。其间我国商场共交给约28.76万辆，同比下滑多达10.2%。

BBA在我国商场上最大的应战来自我国本乡高端新能源品牌的兴起。跟着新能源轿车浸透率过半，华为鸿蒙智行、抱负、蔚来等新势力正对30万元以上商场建议攻击，直接切走BBA的传统优势比例。

在此布景下，BBA在我国的战略方向更加独立，也逐渐明晰——在我国奋起猛追新能源，在海外则优先保住燃油车根本盘。

其实从2024年起，包含BBA在内的很多跨国车企就都吊销或收窄了电动化转型方针，转而着重燃油车的重要性。

在我国商场，BBA正在不断加大投入，包含在我国设立新的研制中心、推出我国商场独有的电动品牌和车型、赋予我国团队更高的决议计划权等，例如奔驰、宝马均在我国推出了经典款车型的加长版，来投合我国顾客的需求；奥迪则在我国商场推出了全新AUDI品牌，为我国商场出产“特供”新能源车型。