作为运输企业应尽可能提升旅客和货主的购后感受。_第七章铁路运输市场营销_全学科试题题库

当前学科：第七章铁路运输市场营销

题目：判断题
作为运输企业应尽可能提升旅客和货主的购后感受。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

重度高血压患者可出现的分裂是（）

急性肾炎典型病理表现是（）

中压管路的压力范围是（）。

销售公司追加检测指标中要求外采车用汽油（Ⅲ）烯烃含量（体积分数）不小于（）。

截止到2003年，北美基督徒大约占当地人口总数的（）。

胆固醇系结石胆汁中胆汁酸组成发生如何改变（）

卓-艾综合征的患者，下列哪项化验值增高（）。

案例分析一背景资料：某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工，路基宽8.5m，设计车速40km/h。其中K3+100-K3+420为路堤段，K3+280处设有1-2.5mx2m的盖板涵，涵洞长度17.62m，涵底坡度1%，K3+280的路基设计标高为206.307m。涵洞构造示意图如下： K3+280涵洞构造示意图：工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩，水准点桩，设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线，曲线及转角度”，施工单位备有全站仪，自动水准仪等常规测量仪器。涵洞施工与涵洞前后路堤T1区，T2区的建筑同时进行，T1区，T2区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号，涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后，开始基础施工。涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的70%时，进行涵洞两侧及顶面填土，建筑顺序为T3区—T4区—T5区，建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。问题： 1.按涵顶填土厚度划分，指出该涵洞类型，并说明理由。 2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。 3.写出涵洞构造示意图中A,B,C结构的名称。 4.找出涵洞基坑施工中的错误，并说明理由。 5.改正填筑施工中的错误。

物资验收有哪些要求？

电气上涂成红色的电器外壳表示外壳有电。