保险人和被保险人可以聘请依法设立的独立的评估机构或者具有法定资格的专家，对保险事故进行评估和鉴定。_第一章保险法_全学科试题题库

当前学科：第一章保险法

题目：判断题
保险人和被保险人可以聘请依法设立的独立的评估机构或者具有法定资格的专家，对保险事故进行评估和鉴定。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

贺某，男，56岁。痢下已月余不愈。现下痢稀薄，带有白胨，甚则滑脱不禁，腹部隐痛，口淡不渴，食少神疲，腰酸肢冷，舌质淡，苔薄白，脉沉细弱。治法宜用（）

胸骨左缘第3～4肋间有收缩期震颤，提示（）

下列因素会影响发行价格的是（）。

风筒针眼的漏风很小，可以忽略

采集标本不需要核对的项目是()

控制断面

（）密钥法的基本思想是，为了方便密钥的分配和管理，适应数字签名的需求，把加密密钥（即公开密钥）和解密密钥（即秘密密钥）分开使用。

中国A公司与巴西C公司签订销售合同，委托中国B航运公司将1万袋咖啡豆从中国上海港运往巴西某港口。船长签发了清洁提单，载明每袋咖啡豆重60公斤，其表面状况良好。货到目的港卸货后，收货人巴西C公司发现其中600袋有重量不足或松袋现象，经过磅发现约短少25%。于是，C公司提起诉讼，认为承运人B航运公司所交货物数量与提单的记载不符，要求B航运公司赔偿货物短少的损失。B航运公司出具有力证据证明货物数量的短少在货物装运时业已存在，并抗辩称，因其在装船时未对所装货物一一进行核对，所以签发了清洁提单。货物数量的短少不是因为承运人B航运公司的过失造成，所以B航运公司不应对此承担赔偿责任。经查，货物数量的短少的确不是因为承运人的原因造成，而属托运人A公司的责任。请问B航运公司的理由是否成立？请评析此案。

简述我国信息化建设状况。

钻孔灌注桩灌注水下混凝土过程中，导管埋入混凝土深度宜为（）。