分析各类事故原因时，应做到分析（）、责任（）、措施（）。_厂内机动车辆驾驶员_全学科试题题库

当前学科：厂内机动车辆驾驶员

题目：填空题
分析各类事故原因时，应做到分析（）、责任（）、措施（）。
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机组找正的测量方法包括（）

固定资产投资项目节能审查按照项目区域实行分级管理。

女性，46岁，消瘦、心悸6个月，甲状腺Ⅱ。肿大，无触痛，临床诊断为Graves病。给予丙基硫氧嘧啶（300mg/d）及普萘洛尔治疗2周，患者出现怕冷、易困倦、手足发胀，查FT3、FT4低于正常，TSH高。此时应选择的治疗方案是（）

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慢性荨麻疹治疗应（）

背景: 某公司承建地铁A线10标区间隧道，隧道采用两种方法施工，过路段采用暗挖法施工，其余地段采用明挖法施工。双线暗挖隧道净距2.0m，隧道宽6.0m，高10.0m。设计采用中隔壁法(CD工法)施工，明挖基坑深16m，采用钻孔灌注桩+桩间喷混凝土维护结构，Ф600×12钢管支撑。明挖基坑场地地下管线较多，为此开工前，由各专业管理公司对管线进行改移、拆迁、改移完成后进行开挖。施工中无地下水，基坑周边有高层居民楼、商铺等建筑，距离基坑边缘6～8m。<1>为保证工程如期完工，暗挖施工由总包单位分包给专业公司施工，专业公司对暗挖方案按以往工程经验进行调整。其施工工序如下图。施工过程中发现地面沉降变形达到50mm,地表变形明显。监督站以施工单位施工控制不严开具罚单，要求整改。<2>明挖施工中，发现拆改后管线部位地表沉降明显。<3>由于场地狭窄，施工中仅对桩身变形、轴力、地表变形进行施工监测。基坑开挖中，发现基坑周边上层滞水较为丰富，对施工影响较大，实测变形较为明显，但未超过警戒值。施工单位认为基坑尚安全，继续施工。问题： (1)试分析暗挖隧道路面沉降的原因，并说明过路段正确施工控制方法。 (2)试分析拆改部位地表沉降明显的原因，并说明控制措施。 (3)试分析基坑开挖中施工单位做法是否合适，指出应采取的近接施工措施。 (四)某燃气管道工程全长1.5km,管径DN315，级别为中压(A)级，过路口段采用钢管敷设，其余段采用PE100塑料管敷设。钢管与塑料管间采用钢塑装换接头连接;阀门采用进口阀门。穿越现状路段和河流段采用顶管方法施工套管，最后在套管内敷设钢管。设计要求对钢管按标准采用射线方法进行无损探伤。

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