对于发动机可变配气系统，为使发动机怠速稳定性好，气门叠加角要（）._汽车发动机原理_全学科试题题库

当前学科：汽车发动机原理

题目：单选
对于发动机可变配气系统，为使发动机怠速稳定性好，气门叠加角要（）.
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背景某高层建筑主楼采用单元式隐框玻璃幕墙，A公司作为设计和施工双甲级资质的专业公司，承接了幕墙的设计和施工任务，并根据B设计院的建筑图、结构图进行了幕墙施工图的深化设计，并在C试验室进行了“三性试验”。该幕墙系统采用了断桥铝型材和钢化中空1ow—E玻璃，单元板块的加工养护在幕墙公司的加工车间完成，双组分硅酮结构密封胶在使用前进行了相容性试验等相关试验。幕墙公司在材料进场后向D监理公司进行了材料报验，并按规定进行了材料复验。该幕墙标准单元板块的规格为1500mm×3900mm，在施工现场，对于标准单元采用了专用钢架堆放和两点吊装，对于小于标准规格的板块采用了直接叠层堆放、单点吊装，现场采用吊篮施工。由于无特殊和异型要求，幕墙公司报验时按照每1000～1500m2一个检验批，不足1000m2时将不同部位合并后作为一个检验批的方式进行报验。问题 (1)该幕墙公司作为具有设计和施工双甲级资质的专业幕墙公司，其施工图调整意见是否需要提交给建设单位和8设计院审批，是否可以直接进行施工? (2)幕墙“三性试验”的检测项目是什么? (3)幕墙板块在加工养护时，对加工养护车间有何环境要求?当采用单组分和双组分硅酮结构密封胶时，养护时的固化时间一般需要多久?除相容性试验之外，双组分硅酮结构密封胶还应进行哪两项试验，目的是什么? (4)幕墙公司对小于标准规格的单元板块的堆放和吊装方式是否正确?为什么?采用吊篮施工时应符合哪些要求? (5)幕墙公司进行检验批报验时的面积划分是否合理，并说明原因。

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