填隙碎石基层强度的形成主要是由于（）_交通运输工程_全学科试题题库

当前学科：交通运输工程

题目：单选
填隙碎石基层强度的形成主要是由于（）
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列车进入区间前，两站间首先必须办理（）。

在计算负压差值时，由地层（）确定最小有效的负压差值。

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收益期限是估价对象自价值时点起至预期未来可以获取收益的时间。它应根据建筑物的（）来确定。

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承认真理的相对性就是承认：（）。

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