地铁常用制动模式下，（）和空气（摩擦）制动一般都处于激活状态。 _市政工程管理与实务_全学科试题题库

当前学科：市政工程管理与实务

题目：填空题
地铁常用制动模式下，（）和空气（摩擦）制动一般都处于激活状态。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

内置解调节器安装在虚拟的端口上，虚拟端口指的是（）。

采有结构钢焊接不锈钢复合板基层钢时，（）复层不锈钢此时焊缝金属脆性提高

（）韦小宝所问的“阇黎”是指什么？

对照档案法对档案的规定，墓地业务档案可以定义为：国家机构、社会组织和个人从事（）时直接形成的对国家和社会有价值的各种文字、图标、声像等不同形式的历史记录。

在双代号时标网络计划中，若某工作箭线上没有波形线，则说明该工作（）。

1967年，戴高乐表示对英国加入欧共体持保留意见。他特别强调，由于英国与美国的密切关系，英国加入欧共体，将会成为美国的“特洛伊木马”。最终，英国未能加入欧共体。这表明（）

日本人的谈判风格，主要表现在以下几点（）

丙烯酸改性树脂涂料有较好的耐酸、碱、盐和油脂性，耐热、耐腐蚀并具有“防盐雾，防潮湿，防霉”三防性能，附着力强，坚硬，（）。

教师可以运用自然资源和（）进行美术教学。