下列属于主汽温度下降危害的是（）。_汽机巡检员考试_全学科试题题库

当前学科：汽机巡检员考试

题目：多选
下列属于主汽温度下降危害的是（）。
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凝血酶时间缩短，常见于下列哪种情况（）

某三层商住楼，底层局部采用两跨连续墙梁结构。局部平面图及剖面如下图所示。开间为3.3m，底层层高3.9m，其余两层为3.0m，墙厚为190mm。托梁下均设有壁柱（每边凸出墙面200mm×590mm）。墙体采用MU10混凝土砌块和Mb10混合浆砌筑（f＝2.79MPa）。楼盖及屋盖采用钢筋混凝土现浇板，厚120mm。托梁混凝土采用C30（fc＝14.3N/mm2），纵向钢筋为HRB400（fy＝360N/mm2），箍筋采用HPB235（f＝210N/mm2）。屋面恒荷载标准值为4.8kN/m2，屋面活荷载标准值为0.5kN/m2，楼面恒荷载标准值为3.8kN/m2，活荷载标准值为2.0kN/m2，墙体自重标准值（包括双面粉刷）为2.61kN/m2，梁支座下设190mm×190mm上下贯通钢筋混凝土构造柱。托梁的截面尺寸bb×hb＝250mm×600mm（石灰水粉刷）。各层墙顶均设截面为190mm×190mm的钢筋混凝土圈梁。墙梁的计算跨度l0（mm）及计算高度H0最接近下列（）组数值。确定使用阶段托梁顶面作用的恒荷载设计值Q1t（kN/m）和活荷载设计值Q1p（kN/m）与下列（）组数值最为接近。确定使用阶段墙梁顶面作用的恒荷载设计值Q2g（kN/m）和活荷载设计值Q2p（kN/m）与下列（）组数值最接近。确定使用阶段墙梁在其恒荷载设计值和活荷载设计值最不利布置下托梁跨中弯矩Mb1及轴力Nb1、支座B的负弯矩设计值MbB与下列（）组数值最为接近。确定使用阶段墙梁在其恒荷载设计值VbA（kN）和活荷载设计值最不利布置下托梁支座的剪力设计值VbB（kN）与下列（）组数值最接近。

主观风险评估本质是一种（）

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