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当前学科：船舶消防
题目：
判断题
所有船舶的消防演习必须要从实际出发，不但要在白天进行，而也应在夜间进行。
A . 正确
B . 错误
答案：
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参看图所示的分度和测量装置，利用它按绝对法测量齿轮的齿距偏差。测量时，与被测齿轮1同轴线的分度头2主轴按理论齿距角精确分度定位，测头4置于齿高中部且与齿面接触，在切向读取示值。首先把被测齿轮的某个齿面调整到起始定位角为0°的位置(从显微镜3中观察角度数值)，再将指示表5的示值调整到零位示值。在保持测量装置以及测头与指示表的位置不变的情况下，主轴每转过一个理论齿距角(360°/z，z为被测齿轮的齿数)，测头4逐齿地与各齿面接触，并依次从指示表5上读取示值，它就是齿距实际偏差逐齿累计值(线值)。 某6级精度(GB/T 10095.1—2008)直齿圆柱齿轮的模数m=3mm，齿数z=12，标准压力角α=20°。该齿轮加工后用绝对法在图所示的分度和测量装置上测量其各个左齿面齿距偏差，测量数据(指示表示值)见表。试处理这些数据，确定该齿轮左齿面的齿距累积总偏差和单个齿距偏差评定值，并根据前者的公差和后者的极限偏差(它们的允许值)，判断它们合格与否。用绝对法测量齿距偏差所得的数据轮齿序号1→21→31→41→51→61→71→81→91→101→111→121→1主轴分度定位角(逐齿累计理论齿距角)(°)306090120150180210240270300330360指示表示值(μm)+3+5+10+9+6+2-1-4-8-5-20
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